日本JFE鋼鐵社長:中國鋼鐵業(yè)存在感進一步提升
無錫不銹鋼板廠家無錫漢能不銹鋼2020年7月14日訊 由于公共衛(wèi)生事件擴大,全球鋼鐵產量下滑,在此背景下,較早從公共衛(wèi)生事件中恢復的中國正在不斷增產。日本鋼鐵工程控股(JFE Holdings)社長柿木厚司表示,“中國在全球鋼鐵產業(yè)中的存在感將進一步提升”。歐美等也對中國的影響力提高有所擔憂,有可能會加強保護本國產業(yè)。
記者:以汽車用途為中心,鋼材需求大幅減少。
柿木厚司:在日本國內的粗鋼產量中,出口約占4成,目前國內產量正大幅下滑,估計4~6月鋼材需求會觸底。日本大型車企的全球產量大幅減少,對鋼材造成影響。2020年粗鋼產量可能會低于雷曼危機后的2009年,跌破8000萬噸。
記者:要恢復到公共衛(wèi)生事件前的水平,可能需要一定時間。
柿木:公共衛(wèi)生事件的影響至少會持續(xù)兩年左右。即使公共衛(wèi)生事件結束,一度低迷的經濟情況也很難恢復如初。較早從公共衛(wèi)生事件損失中恢復的中國正在采取經濟刺激措施,面向內需市場增加鋼鐵產量。
記者:中國增產會對全球市場造成什么影響?
柿木:中國占全球粗鋼產量的比例已經達到六成。由于公共衛(wèi)生事件的影響,主要國家紛紛減產,在這樣的情況下,中國的存在感可能會進一步提高。中國增產也會對鐵礦石等原材料價格和鋼材價格產生很大影響。如果中國的內需下降,中國生產的鋼材可能會出口到東南亞等周邊國家,容易拉低鋼材價格。
記者:中國的存在感增強是否會給全球鋼鐵行業(yè)帶來變化?
柿木:各國可能會加強保護主義措施。在歐洲,鋼鐵企業(yè)相繼提出環(huán)保投資方針,或將強化對來自該地區(qū)以外的鋼材征收碳稅等措施。我認為其中也有著防止中國等的低價鋼材流入的目的。估計美國和東南亞國家也會強化措施保護本國產業(yè)。
記者:日本鋼鐵行業(yè)會如何應對?
柿木:自2019年下半年開始,包括本公司在內的日本國內大型鋼鐵企業(yè)相繼決定實施關閉高爐等業(yè)務合理化措施。由于中國增產,原料價格上漲、市場行情下跌,導致收益大幅惡化。以今后出口也無法增長、內需也會縮小為前提,作出了需要削減產能的判斷。這是發(fā)生新冠危機之前作出的決定,會根據今后的情況來觀察這種合理化措施是否充分。
記者:要恢復到疫情前的水平,可能需要一定時間。
柿木:疫情的影響至少會持續(xù)兩年左右。即使疫情結束,一度低迷的經濟情況也很難恢復如初。較早從疫情損失中恢復的中國正在采取經濟刺激措施,面向內需市場增加鋼鐵產量。
記者:中國增產會對全球市場造成什么影響?
柿木:中國占全球粗鋼產量的比例已經達到六成。由于新冠疫情的影響,主要國家紛紛減產,在這樣的情況下,中國的存在感可能會進一步提高。中國增產也會對鐵礦石等原材料價格和鋼材價格產生很大影響。如果中國的內需下降,中國生產的鋼材可能會出口到東南亞等周邊國家,容易拉低鋼材價格。
記者:中國的存在感增強是否會給全球鋼鐵行業(yè)帶來變化?
柿木:各國可能會加強保護主義措施。在歐洲,鋼鐵企業(yè)相繼提出環(huán)保投資方針,或將強化對來自該地區(qū)以外的鋼材征收碳稅等措施。我認為其中也有著防止中國等的低價鋼材流入的目的。估計美國和東南亞國家也會強化措施保護本國產業(yè)。
記者:日本鋼鐵行業(yè)會如何應對?
柿木:自2019年下半年開始,包括本公司在內的日本國內大型鋼鐵企業(yè)相繼決定實施關閉高爐等業(yè)務合理化措施。由于中國增產,原料價格上漲、市場行情下跌,導致收益大幅惡化。以今后出口也無法增長、內需也會縮小為前提,作出了需要削減產能的判斷。這是發(fā)生新冠危機之前作出的決定,會根據今后的情況來觀察這種合理化措施是否充分。
(文章來源:日經中文網)